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9 Gennaio 2009 Salen - Lillehammer |
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SALEN Cielo nuvoloso,
temperatura durante la notte: -3°. Partiamo verso le 10, con un cielo quasi sereno e una temperatura di +1,5° ! Fa caldo! Lasciamo Salen ripercorrendo la strada verso Salenfjallen: per raggiungere la Norvegia, infatti, occorre passare da qui.
Vedere Salenfjallen con le luci del giorno non
cambia l'impressione che avevamo avuto
la sera precedente. Molto graziose,
invece, le stazioni minori che sfruttano
i pendii verso il confine. Nulla a che
vedere con le piste e i comprensori
sciistici ai quali siamo abituati, ma
costruzioni graziose e ben integrate
nell'ambiente circostante. Alla rotonda
dominata da un caratteristico
cavalluccio di DALA, DALAMAST, dipinto
di un colore verde brillante
e decorato con motivi floreali,
simbolo della Svezia, prendiamo di nuovo
la direzione per HAMAR., in Norvegia,
salendo sulla
SALENFJALLEN. Vediamo le piste di
LINDVALLEN, tutte uguali, lunghe
strisce bianche sulla collina. Si sale
verso altri villaggi e impianti e piste
per lo sci sulla cima delle colline.
Numerose anche le piste per lo sci da
fondo. E’l’altopiano dello sci !
Per quasi 20 km stazioni
sciistiche
contornate da chalet disposte
in fila lungo la strada
che corre
tra i ripidi pendii delle
montagne ( direi meglio colline) e cime
piatte: è il paradiso dello sci svedese.
La temperatura è di
nuovo sotto zero:-6,5°
la strada di montagna offre
incantevoli paesaggi di neve e di
foreste imbiancate: è tutto “verniciato”
di bianco!! La strada pur ghiacciata si
lascia
percorrere senza troppi problemi:
si vede che ci sono stazioni turistiche
perché il fondo stradale è abbastanza
buono. A un certo punto
della strada, scendendo, dopo il bivio
per RORBACKSNAS, cessa la neve sugli
alberi
e la foresta riacquista il suo
colore verde/marrone. La strada che
corre verso il confine norvegese non ha
villaggi e..il fondo è sconnesso, “terra
di nessuno” come dice Michel. Entriamo
in Norvegia alle 10,30, solo un cartello
ci avverte: siamo nella
LYORDALEN.
Ci accoglie di nuovo un paesaggio
di neve e di alberi imbiancati e
una strada… sconnessa: Michel dice:
siamo di nuovo a Kautokeino! Sembra di
camminare su una grattugia!!
OSTOY, primo
paesetto norvegese, sede della dogana,
su questa strada n.25 abbastanza penosa
come fondo. La strada scende in una
larga vallata
e passato un ponte su un fiume
ghiacciato e relativo bivio, diventa
percorribile a uan velocità normale .
Fuori: -8,5°
Compare il sole in mezzo alle nuvole! Il viaggio verso ELVERUM prosegue sotto il sole, in mezzo a foreste imbiancate, che dovrebbero essere abitate da alci americane e da castori. Il gelo , come un imbianchino, ha dipinto tutto di bianco: tronchi, rami, foglie con uno straordinario ricamo. Sono merletti di neve quelli che il sole fa brillare. Che pittore la natura ! E’ così per chilometri! A ELVERUM: - 10,5° alle 12,30 ! Si rivede un po‘ di traffico. Ci dirigiamo verso Hamar. Situata sulle rive del lago Mjosa, Hamar ospita l'Olympia Hall. Si tratta di una struttura realizzata in occasione dei Giochi Olimpici Invernali di Lillehammer 1994 che ha ospitato le gare di pattinaggio, sia di figura che di velocità. La struttura è a forma di nave vichinga rovesciata: davvero un bell'effetto.
La Olympia Hall è immensa, quasi sproporzionata nella sua imponenza rispetto alla dimensione della città che conta circa 28000 abitanti. La costruzione, in legno e cemento, è la più vasta costruzione in legno dell'Europa del Nord.
Riprendiamo la strada verso Lillehammer:
costeggiamo per una sessantina di
chilometri il lago Mjosa, completamente
ghiacciato e utilizzato da alcuni
bambini come pista da pattinaggio. Il
traffico è intenso: la strada che
percorriamo, infatti, conduce fino a
Trondheim.
Seguiamo le indicazioni per il Parco Olimpico:
raggiungiamo così il Museo Olimpico
Norvegese e lo stadio dell'Hockey.
Costruiti per le olimpiadi, sono ben
inseriti nella parte bassa della collina
che ospita il trampolino olimpico.
Come al solito,
però, gli orari non facilitano le
visite: il museo è aperto solo dalle 11
alle 15.
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