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4 Gennaio 2010 Sillekrog - Ljusnefors |
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La
mattina
di
lunedì
inizia
con un
piccolo
inconveniente
: non
funziona
l'Eberspacher
Hydronic
che
preriscalda
il
motore.
E'
saltato
il
fusibile
da 20
ampere,
ma una
volta
sostituito
è
risaltato
subito.
Poco
male
dato la
temperatura
di
stamattina,
considerando
poi che
il
motore è
rimasto
coperto
dall'Overcoat.
Ci
dirigiamo
dal
gommista
Gummicentralen,
che
raggiungiamo
facilmente
con
l'indirizzo
impostato
sull'Autoroute:
dista
poco
dall'uscita
n.144
dell'autostrada.
All'arrivo il padrone, Mr. Bjorne ci accoglie amichevolmente con in mano la stampa dell'e-mail che ci eravamo scambiati a metà novembre. Il cambio tra gomme invernali ed invernali chiodate viene svolto molto velocemente da una squadra di quattro ragazzi, tant'è che dopo poco il camper è pronto.
Il gommista, inoltre, si propone di ospitare in deposito le gomme invernali: si viaggerà più leggeri! Il conto, inoltre, è di 500 Sek, contro le 800 che avevamo speso presso altri gommisti lo scorso anno.
Sempre il gentilissimo Bjorne ci guida con il suo pick-up americano alla Walker Texas Ranger, in una vicina officina Bosch service, per vedere se è possibile dare una controllata all'Eberspacher che non funziona. Purtroppo sono "full booking", cioè sono già pieni di lavoro e come prassi svedese non si fanno eccezioni... Ritorniamo all'officina di Bjorne: lui contatta tre diversi centri ufficiali Eberspacher, ma sono tutti pieni di lavoro, e nel frattempo mi dà la possibilità di mettere dentro il camper e sollevare l'anteriore con il cric. Una volta sotto il camper ci appare chiaro che il connettore del cavo che và al riscaldatore pieno d'acqua. Asciugato con aria compressa, lubrificato con una spruzzata di Svitol marine e protetto da una fasciatura in nastro americano, il preriscaldatore torna a funzionare normalmente. Speriamo possa funzionare per tutta la vacanza: Bjorne non vuole niente per il disturbo e così gli lasciamo due bottiglie di sangiovese in regalo. Felici e rilassati attraversiamo Stoccolma, senza trovare grande traffico Per essere in città c'è molta neve a bordo strada, i fiumi o canali sono tutti ghiacciati. Oltrepassato lo svincolo per l'aeroporto il paesaggio diventa fiabesco, con boschi di abeti altissimi a far da contorno all'autostrada, e molta neve. La carreggiata di destra è abbastanza pulita, un po' bianca invece quella di sorpasso. Il sole anche oggi ci regala dei bellissimi colori, ma già alle 14:30 ci saluta. ![]() Arrivati nei pressi di Gavle, in maniera inaspettata, ci troviamo nel mezzo di una nevicata molto intensa. Guidare diventa insidioso e ci vuole massima attenzione....specialmente quando i tir sorpassano a tutta velocità sollevando un ventaglio di neve che per qualche secondo annulla la visibilità. Nonostante il riscaldamento a manetta verso il vetro anteriore occorre fermarsi spesso a pulire i tergicristalli dal ghiaccio. ![]() Poco prima di Soderham deviamo per il paesino di Ljusne, dove arriviamo al Ljusnefors Camping (gps 61,20448 N 17,12451 E). Percorrendo una stradina con una spanna di neve fresca arriviamo al camping, che appare desolato. C'è una roulotte in disparte, ma illuminata e con una macchina davanti! Suoniamo il campanello e arriva il proprietario che molto gentilmente ci accoglie e in breve tempo ci pulisce un po' di piazzale utilizzando il quad attrezzato con la ruspetta. Fantastico, siamo in un posto isolato ed incantevole. Se tutto va come sembra domattina ci sarà il sole, chissà che spettacolo. Intanto cessata la nevicata si fa sereno e la temperatura scende inesorabilmente.....ora siamo a - 14 ° C. |
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