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5 Gennaio 2010 Ljusnefors - Harnosand |
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Ci svegliamo con la temperatura esterna che ha raggiunto i -20,4° C.
Si sta alzando un bellissimo sole e ne approfittiamo per fare una passeggiata lungo una stradina che prosegue dal campeggio.
Ad un certo punto vediamo sbucare dal bosco il padrone del campeggio con i suoi due cani. Proseguiamo assieme e arrangiandoci un po' con l'inglese parliamo del più e del meno. Ci indica verso la foce del fiume una industria cartiera di proprietà spagnola, che se non troverà un acquirente tra poche settimane cesserà l'attività. Sempre passeggiando passiamo a fianco di un bunker della Prima Guerra Mondiale. Karen ne approfitta per giocare un po' nella neve... ![]() Si fa ora di mettersi in viaggio, bisogna approfittare delle poche ore di luce specialmente con le condizioni stradali già "serie" che troviamo: con le temperature molto basse e la tanta neve il fondo stradale è ghiacciato con i solchi delle ruote nella corsia di destra e tutta innevata la corsia di sorpasso. ![]() Viaggiamo a 60-70 orari, in certi punti anche 80, sentendo comunque un buon margine di sicurezza. Ovviamente tutti i camion e pullman ci sorpassano e nell'operazione cerchiamo di agevolarli.
Dopo una mezzoretta di viaggio, vedendo che la temperatura del motore arriva a fatica al livello ottimale ed alla minima discesa o rallentamento cala vistosamente, ci fermiamo e montiamo la mascherina di protezione davanti al radiatore che avevamo preventivamente costruito a casa.
![]() Incontriamo un semintegrale Kabe con targa svedese, una caravan Polar e anche un mezzo su camion MAN doppia trazione e cellula che sembra camperizzata con la targa che ci è parsa italiana: stava andando in direzione sud.
Arriviamo a Sundsvall che sono ormai le due del pomeriggio e ci fermiamo per pranzare nel piazzale di un grosso supermercato appena fuori dalla città, ne approfittiamo poi per fare qualche acquisto.
Ormai si è fatto buio, guidiamo ancora poco e ci fermiamo all'Antjarns camping, pochi km da Harnosand (GPS 62,58648N 17,79083E) . E' un piccolo campeggino dove non c'è nessun cliente. A noi interessa avere a disposizione la corrente per far lavorare la Combi in elettrico/gas in aiuto al Webasto e poter stare con tutte le luci che vogliamo accese, e domattina poter scaricare il wc e le grigie.
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